15.03.2018  |  Lager & distribution

Top 20 leverandører af gaffeltrucks og løfteudstyr

Gaffeltruckbranchen er i opbrud. Der sker mange opkøb, som går på tværs af segmenter og teknologier. Målet er at kunne levere mere one-stop-shopping til kunderne, der efterspørger totalløsninger med høj grad af automatisering og integration.

Der sker større forandringer i den globale top 20-liste over leverandører af industrielle løftetruck-løsninger end nogensinde tidligere i branchens historie. De to største leverandører på listen har begge foretaget markante opkøb det seneste år. Toyota har opkøbt Bastian Solutions og Vanderlande Industries, ligesom KION har opkøbt Dematic.

Fakta om de syv gaffeltruck-klasser

ITA har defineret syv klasser for gaffeltrucks:

  • Klasse 1: Elektriske trucks med ”cushion” eller ”pneumatic” dæk.
  • Klasse 2: Elektriske trucks til snævre gange med solide dæk.
  • Klasse 3: Elektriske hånd-trucks med solide dæk.
  • Klasse 4: Trucks med intern forbrændingsmotor med sæde og ”cushion” dæk til indendørs brug på hårde overflader.
  • Klasse 5: Trucks med intern forbrændingsmotor med sæde og pneumatiske dæk til udendørs brug på grove overflader.
  • Klasse 6: Trucks med elmotor eller intern forbrændingsmotor der kan trække (i modsætning til løfte) mindst 450 kg.
  • Klasse 7: Stort set alle med dieselmotor og pneumatiske dæk, velegnet til udendørs brug i ujævnt terræn.

”Disse opkøb repræsenterer en dramatisk afvigelse fra normen”, fortæller Brett Wood, der er formand for the Industrial Truck Association (ITA) og også bestyrelsesformand samt adm. direktør for Toyota Material Handling North America.

Han uddyber: ”Jeg ser det som en konsolidering 2.0. Tidligere foregik opkøb mellem direkte konkurrenter, men nu opkøber gaffeltruck-producenter automationsleverandører og omvendt. Det er første gang, vi ser den form for brancheglidning og -sammensmeltning”.

Vækst på syv procent
Han forventer, at kunder inden for få år vil anvende én leverandør til alt, hvad de har behov for til et lager. ”Det er gode nyheder for kunderne, som i fremtiden kan se frem til at interagere med én eller to leverandør(er), og i stedet bruge deres kræfter på deres egen forretning uden at skulle bruge mange ressourcer på materialehåndtering”, fortæller Brett Wood.

Den gennemsnitlige vækst fra 2015 til 2016 var på syv procent, hvilket er det højeste nogensinde. En af de kraftige tendenser er, at eldrevne trucks tager markedsandele med en vækst på 11 procent fra 2015 til 2016. Det svarer til, at elektriske trucks står for 62 procent af salget.

2016 rangering

2015 rangering

Virksomhed

2016 omsætning (mio. US dollars)

Vækst i procent

Hovedkvarter

1

1

Toyota Industries Corporation

8563

0

Aichi, Japan

2

2

KION Group

5879

3,9

Wiesbaden, Tyskland

3

6

Mitsubishi Nichiyu Forklift Co. Ltd. (inl. UniCarriers)

3407

69,3

Kyoto, Japan

4

3

Jungheinrich AG

3252

8,5

Hamburg, Tyskland

5

4

Crown Equipment Corp.

2910

10,2

New Bremen, USA

6

5

Hyster-Yale Materials Handling Inc.

2570

-0,3

Cleveland, USA

7

8

Anhui Forklift Truck Group Corp.

928

2,3

Hefei, Anhui, Kina

8

11

Doosan Industrial Vehicle

781

10,6

Seoul, Sydkorea

9

12

Hangcha Group Co. Ltd.

774

9,9

Hangzhou, Kina

10

10

Clark Material Handling International Inc.

740

0,1

Seoul, Sydkorea

11

9

Komatsu Ltd.

616

-18,9

Tokyo, Japan

12

13

Hyundai Heavy Industries

477

0

Ulsan, Sydkorea

13

14

Combilift Ltd.

227

7,1

Monaghan, Irland

14

15

EP Equipment Ltd.

200

25,0

Hangzhou, Kina

15

Ny på listen

Konecranes

185

0

Hyvinkää, Finland

16

15

Lonking Forklift Co. Ltd.

163

0

Shanghai, Kina

17

Ny på listen

Manitou

136

18,3

Ancenis Cedex, Frankrig

18

18

Hubtex

76

0

Fulda, Tyskland

19

19

Paletrans Equipment

69

0

Cravinhos, Brasilien

20

20

Godrej & Boyce Manufacturing

67

6,3

Mumbai, Indien

Kilde: Modern Materials Handling, mmh.com

Denne artikel er en del af temaet Tema om SCM-toppen

Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden

SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden

www.scm.dk

SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…

Se virksomhedsprofil  

  SCM.dk anvender cookies, som vi bruger til at huske dine indstillinger og statistik m.m. Når du fortsætter med at bruge websitet accepterer vores nye cookie- og persondatapolitik. Læs mere