Presset lastbilmarked sender priserne i vejret i USA
En positiv vækst i den amerikanske økonomi har fået flere forbrugere til at svinge kreditkortene - det har medført en stigende efterspørgsel på langturslastbiler.
Flere selskaber forsøger at imødekomme efterspørgslen på lastbiler ved at bestille flere fra producenterne. Således reserverede USA, Canada og Mexico alene i december 2017 37.500 Class 8 lastbiler - det er cirka 16.000 flere end i samme måned året før..
En positiv udvikling i den amerikanske økonomi og et stigende antal handler har medført et presset lastbilmarked, skriver Wall Street Journal.
Alene i sidste uge var der således kun en enkelt lastbil til rådighed per 12 vognlæs, lyder vurderingen fra DAT Solutions LLC, der samtidig oplyser, at det er det mest ubalancerede marked siden oktober 2005.
Som følge af dette vælger nogle virksomheder at forsinke de forsendelser, der er af lav prioritet, frem for at tage kampen op og lede efter en langturslastbil, der kan klare opgaven. Andre virksomheder betaler store summer for at have lastbiler stående klar ved lageret, når der er brug for det.
Efterspørgsel giver forsinkelser på forsendelser
Omkostningerne til at leje den mest normale type langturslastbil ramte 8,2 kr. pr. km inklusiv et brændstoftillæg ved udgangen af 2017, det højeste niveau i 3½ år, fortæller Mark Montague, der er analytiker hos DAT.
Vi oplever i øjeblikket mangel på lastbiler, der er til rådighed, når der er behov for det. Det medfører forsinkelser på diverse forsendelser. Derudover betales der høje priser for at levere nogle vognlæs nu og her.
Flere lastbilselskaber reagerer på den stærke efterspørgsel ved at bestille flere lastbiler fra producenterne. Således reserverede USA, Canada og Mexico alene i december 2017 37.500 Class 8-lastbiler - det er cirka 16.000 flere end i samme måned året før.
Ny lovgivning kan forværre kapacitetsforbrug
Bølgen af efterspørgsel på de store lastbiler kommer i forlængelse af en ny lovgivning, som har presset markedet yderligere, skriver The Wall Street Journal.
Fra december måned trådte der nemlig en ny lov i kraft, som kræver, at langturslastbiler fremover skal være udstyret med elektroniske enheder, der overvåger det antal timer, chaufføren kører.
Som følge af dette forventer flere analytikere, at mange lastbiler i fremtiden vil køre langt færre kilometer, da det bliver lettere at overvåge, hvornår de har overskredet deres køretider - og det kan blive en dyr fornøjelse.
Således er prisen på fragt for distancer mellem 800 og 1200 km steget med 30 procent på nogle ruter, oplyser Dave Menzel, der er chief operating officer hos Echo Global Logistics Inc.
Læs også: Efterspørgsel sender lagerleje i vejret
Det kolde vejr, som mange amerikanere i øjeblikket oplever, er også en medvirkende faktor til, at efterspørgslen på store lastbiler er steget - nogle af lastbilerne er nemlig temperaturstyrede, hvorfor man kan sikre ting fra at fryse til is, når de er på vej til levering. I sidste uge var gennemsnitsprisen for en sådan omkring 9,50 kr. pr. km, hvilket ifølge DAT er den højeste pris siden juli 2014.
- EL
