16.03.2017 | Branchenyt
Mærsk tester vindteknologi i samarbejde med energiselskaber
Maersk Tankers og Shell er gået sammen med Norsepower og The Energy Technologies Institute for at teste vindfremdriftsteknologi.
I projektet skal to Norsepower rotorsejl installeres på en product tanker fra Maersk Tanker. Norsepowers rotorsejlsløsning er en moderniseret version af Flettner rotorsejlene, de er 30 meter høje og fem meter i diameteren. Foto: Maersk Tankers.
Maersk Tankers har indledt et samarbejde med Shell Shipping & Maritime, det britiske energiteknologiske institut (ETI) og ikke mindst finske Norsepower. Sidstnævnte er en teknologi- og ingeniørvirksomhed, der har specialiseret sig i at integrere vedvarende energityper i skibsindustrien.
Samarbejdet betyder konkret, at parterne vil installere og teste teknologien Flettner rotorsejl ombord på et Maersk Tankers-ejet skibsfartøj.
Planen er at installere rotorsejlene i løbet af det første halvår af 2018. Herefter skal den bæredygtige løsning testes og analyseres på åbent hav frem til slutningen af 2019. De to rotorsejl, der bliver installeret, forventes at mindske det gennemsnitlige brændstofforbrug med syv til ti procent.
Som en vedvarende og gratis energiform spiller vindenergi en vigtig rolle, når det handler om at mindske skibsindustriens brændstofforbrug og møde forestående mål om at mindske kulstofudledningen, siger Toumas Riski, CEO hos Norsepower.
Læs også: WWF: bæredygtighed i forsyningskæder kan fremme SDG-målsætninger
Projektet er overvejende finansieret af ETI, men også både Maersk Tankers og Norsepower har bidraget økonomisk, mens Shell skal agere projektkoordinator på projektet. Det er første gang, at vinddrevet teknologi skal installeres på denne type tankskib.
-CHM
Innovation
Mærsk starter nyt projekt mod madspild
FoodTrack by Maersk er et nyt samarbejde mellem startup'en Rockstart og A.P. Møller-Maersk. Sammen med en række iværksættere skal det mindske det globale madspild.
SCM 4.0
Milliardteknologien blockchain vil snart revolutionere shippingindustrien
Det globale blockchainmarked i supply chain-branchen vil runde en værdi på 2,5 mia. kr. i 2023, og teknologien vil inden længe revolutionere shippingindustrien i hele verden. Aktører som Maersk, CMA CGM, Samsung og Starbucks undersøger mulighederne på forskellig vis.
SCM 4.0
Hannover Messe/CeMAT er i gang
To af verdens største fagmesser, Hannover Messe og CeMAT, har slået sig sammen om et ugelangt megaevent, der ventes at trække 300.000 besøgende til den nordvesttyske storby for at se på morgendagens logistik- og industriløsninger. I dag slog man dørene op.
Branchenyt
IBM og DHL: Kunstig intelligens vil ændre logistikbranchen
IBM og DHL er gået sammen om at kortlægge de fordele og muligheder, der er ved at inkorporere kunstig intelligens i forsyningskæder. Resultatet er klart. AI vil forvandle og optimere logistikbranchen.
Innovation
Volvo og Scania vil gøre Sverige til ’fossilfri verdensudstilling’
I et debatindlæg peger topchefer for Volvo og Scania på, at klimapolitik er en naturlig del af landets eksportstrategi, og man ved at opskalere fem igangværende eksperimenter kan vise verden vejen frem.
SCM 4.0
Projekt skal hjælpe fremtidens spedition
Med forsknings- og udviklingsprojektet Fremtidens Spedition vil Cphbusiness hjælpe speditionsbranchen med at løse de udfordringer, branchen står overfor.