Leveringsdroner fylder ikke meget i fremtidens marked

Droner til distribution af pakker vil kun udgøre 1 procent af det kommercielle marked i 2020, forudser rapport fra Gartner. Markedet vokser til gengæld hastigt, tre mio. droner vil blive produceret alene i 2017.

Det er de små, private droner, eksempelvis med filmfunktioner, der driver markedets fremgang, mens de kommercielle halter bagefter..

24.02.2017

SCM.dk

Produktionen af droner til kommercielt og personligt brug vokser hastigt i disse år. I en ny rapport spår teknologiresearchfirmaet Gartner, at markedsindtægterne på verdensplan vil vokse med 34 procent til omkring seks mio. dollars (godt 42 mia. kr.) i år, og yderligere næsten fordobles til $11,2 mia. (knap 80 mia. kr.) i 2020. Alene i år vil der ifølge rapporten blive fremstillet tre mio. droner, skriver MHLnews.

Læs også: Amazon har fået patent på flyvende luftskibslager

Det er i høj grad de private droner, der driver fremgangen. Selvom love og regler fra diverse offentlige myndigheder giver en del begrænsninger, så har det ikke kunne dæmpe udbredelsen af de små, ofte billige droner til privat brug, fx som forlænget selfiestang eller anden type underholdning.

Markedet for kommercielle droner er betydelig mindre. Som Gartner bemærker, så er forudsætningerne her ganske anderledes end for de private. De professionelle kan som regel flyve længere og med mere vægt, de er sikrere og generelt mere specialiserede, med udstyr til eksempelvis kortlægning, industrielle inspektioner eller varetransport. Af samme årsag er de også ofte markant dyrere end de private.

Investeringen ikke bevist
Af netop de årsager, forudser Gartner også, at væksten for diverse typer kommercielle droner vil være noget mere afdæmpet de kommende år. Det gælder blandt andet også droner til pakkelevering, som med Gartners ord ”… vil fortsætte med at fange mediernes opmærksomhed, men ikke vil være en større faktor i adskillige år”.

Det skyldes primært, at RoI’en ikke er blevet bevist omkring hverken selve dronen, driftsomkostningerne eller ved en enkeltlevering. På den baggrund spår Gartner, at droner til distribution af pakker kun vil udgøre 1 procent af det kommercielle marked i 2020.

Læs også: Kinesisk e-handelsgigant er klar med droneleveringer

”Leveringsdroner vil blive præget af de logistisk forhold, såsom den tid det tager for dronen at vende tilbage til dens udgangspunkt efter en levering. Vi forventer, at leveringsdroner vil begynde at finde en niche i B2B-sammenhænge først, specielt til interne services i en virksomhed, hvor logistik ikke er en stor faktor”, siger senioranalytiker hos Gartner, Gerald Van Hoy.

-AK

SCM.dk

Rekruttering: Ram de rigtige kandidater – i det rette miljø

Apport Systems A/S

Sponseret

Lagerstyring på autopilot - få dit lager til at tænke selv

Relateret indhold

25.04.2025Norris Print-Tech A/S

Sponseret

Zebra MC3400 og MC3450 Android håndterminaler

25.04.2025SCM.dk

Energiforsyningens rolle i intralogistik er overset

23.04.2025Norris Print-Tech A/S

Sponseret

Mobil arbejdsstation med stor tablet

11.04.2025SCM.dk

JYSK investerer i spansk distributionshub for ekspansion i Sydeuropa og Nordafrika

11.04.2025SCM.dk

4 ud af 10 bøvler med at styre strømmen af lastbiler til og fra lagerterminalen

10.04.2025Global AGV

Sponseret

Global AGV flytter 2 ud af 3 medarbejdere til andre opgaver

08.04.2025SCM.dk

ACI: Styrk forsyningskæderne efter Trumps toldchok

07.04.2025Fyns Kran Udstyr A/S

Sponseret

Køb din COMEGE kran hos Fyns Kran Udstyr

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Se flere temaer

Events

Se alle