20.04.2017 | Innovation
Betalingsveje gør det af med tomme lastrum
Vejafgifter får vognmænd til at være mere grundige, når lastbilerne skal pakkes til glæde for både miljøet og effektiviteten.
Vejafgiter for den tunge godstransport kan måske være med til at gøre op med tomme og halvtomme lastvogne på vejene, viser nyt tysk/spansk studie. Arkivfoto.
Betalingsveje får fragtmænd til at gøre sig ekstra umage, når lastrummet skal pakkes, viser nyt studie fra det tyske forskningsinstitut Fraunhofer ISI.
Når der kommer afgifter på vejene, vil fragtselskaber gøre, hvad de kan for at spare penge, skriver Ingeniøren. Og derfor tager de fat i pakningen af lastrummet. For ved at forbedre logistikken, kan det forebygges, at lastbilerne skal køre rundt med tomme lastrum på de dyre betalingsveje. Og det er både til stor glæde for fragtmændenes indtjening og for miljøet.
Læs også: DSV i Sverige tester hybrid-lastbiler
Undersøgelsen, som Fraunhofer ISI har foretaget i samarbejde med det polytekniske universitet i Madrid på vegne af den grønne paraplyorganisation Transport & Environment, går tæt på udviklingen i den tunge vejtransport i Spanien og Tyskland, efter at landene har indført betalingsveje.
Undersøgelsen viser blandt andet, at andelen af tomme lastbiler i Tyskland er faldet fra tre til to procent, efter at vejbetalingssystemet blev indført i 2005. Og det er et pænt fald, når det estimeres, at hver femte lastbil på de europæiske veje kører rundt med tomt lastrum.
Læs den fulde undersøgelse af konsekvenser ved vejafgifter for lastbiler her.
-CHM
Sourcing
Dansk Supermarked udelukker frugtgigant
Fremover kan man ikke købe bananer fra Fyffes i Netto, Bilka og Føtex. Det sker efter, at bananproducenten er blevet anklaget for at udsætte sine landarbejdere for elendige arbejdsvilkår og for at undertrykke retten til faglig organisering.
SCM 4.0
Hannover Messe/CeMAT er i gang
To af verdens største fagmesser, Hannover Messe og CeMAT, har slået sig sammen om et ugelangt megaevent, der ventes at trække 300.000 besøgende til den nordvesttyske storby for at se på morgendagens logistik- og industriløsninger. I dag slog man dørene op.
Lager & distribution
Danmark skal være digital frontløber i handel og transport
Forbrugerne er i stigende grad online. Det skaber nye udfordringer, men også muligheder for handels- og logistikerhvervet. Derfor nedsætter regeringen et nyt vækstteam for handel og logistik, som skal sikre vækst i disse erhverv.
Innovation
Volvo og Scania vil gøre Sverige til ’fossilfri verdensudstilling’
I et debatindlæg peger topchefer for Volvo og Scania på, at klimapolitik er en naturlig del af landets eksportstrategi, og man ved at opskalere fem igangværende eksperimenter kan vise verden vejen frem.
Innovation
Mærsk starter nyt projekt mod madspild
FoodTrack by Maersk er et nyt samarbejde mellem startup'en Rockstart og A.P. Møller-Maersk. Sammen med en række iværksættere skal det mindske det globale madspild.
SCM 4.0
Milliardteknologien blockchain vil snart revolutionere shippingindustrien
Det globale blockchainmarked i supply chain-branchen vil runde en værdi på 2,5 mia. kr. i 2023, og teknologien vil inden længe revolutionere shippingindustrien i hele verden. Aktører som Maersk, CMA CGM, Samsung og Starbucks undersøger mulighederne på forskellig vis.